주 52시간 근로를 골자로 한 근로기준법 개정에 따라 버스 준공영제를 적극 검토해야 한다는 주장이 도의회에서 나왔다.

반태연(더민주·강릉) 의원은 20일 제274회 임시회 4차 본회의 5분발언에서 “근로시간 단축 여파로 버스업계가 벽지 노선 폐지 및 요금 인상을 검토하고 있다”며 “중앙정부와의 구체적인 협의를 통해 버스 준공영제 도입을 적극 고려해야 한다”고 말했다.

버스 준공영제는 지자체가 버스운행을 통해 발생한 모든 수입을 일괄적으로 모은 후 각 버스 회사에 분배금을 지급하는 형태다. 버스 회사들이 안정적 재정을 확보할 수 있어 적자노선에 대한 감차 방지, 직원 처우개선 등의 효과를 거둘 수 있지만 대규모 예산이 투입돼야 한다. 반 의원은 “전면적인 준공영제 도입이 어렵다면 농어촌 지역 노선부터 우선 도입하고 점진적으로 확대해 나가는 방법도 있다. 버스기사의 타 지역 유출을 막고 이를 토대로 안정적인 버스 운영을 할 수 있을 것”이라고 강조했다.

김규호(더민주·양구) 의원은 “일반고 전환 수순을 밟고 있는 강원외고가 성공적으로 연착륙할 수 있는 환경을 만들어야 한다. 지역사회의 경제활동 및 고용 창출과도 밀접한 관계가 있는 만큼 도교육청이 주민들의 의견을 반영한 결정을 내려주길 바란다”고 주문했다.

곽도영(더민주·원주) 의원은 “1만7,000여명에 달하는 도내 빈곤 아동을 돕는 데 민선 7기가 앞장서자”고 제안했다.

심상화(자유한국·동해) 의원은 “도내 시·군의 균형개발이 절실하다. 도 단위 기관 및 단체를 각 시·군에 안배하고 도에 관련 담당 부서를 설치하는 등 지역의 미래와 존재감 확보에 심혈을 기울여야 한다”고 촉구했다.

박병구(더민주·원주) 의원은“새로운 직업을 만들고, 일자리 창출을 위한 창직위원회 구성을 제안한다. 개인 삶의 질을 높이는 중장기적인 혁신운동이 필요하다”고 강조했다.

원선영기자 haru@kwnews.co.kr